건설재료실험 | 철근 인장 실험

 

 

 

TIP

 

 

1. 금속재료의 기계적인 성질을 알기 위해 강재에 인장을 가하여 시험한다.
2. KS에 규정되어 있지 않은 강재를 사용하는 경우에는 인장시험을 하여 적당한 응력을 정하기 위해 시험한다.

 

 

 

용어 정리

1. 항복점

보통 변형력이 작은 동안은 변형은 응력에 비례하나, 비례한계를 넘어서 응력을 크게 하면 어떤 값 부 터는 응력은 거의 증가하지 않으며 변형만이 증가하는 현상이 일어난다. 이 현상을 항복이라 고 한다. 즉, stress-strain curve에서 탄성한도가 끝나서 소성변형이 시작되는 지점을 항복점이라 고 말한다.

① 상항복점 : 상항복점은 재하속도, 단면의 형태, 재료의 구성분에 따라 다르게 나타난다.

② 하항복점 : 하항복점은 보통 사용하는 항복강도로써, 재료 특성을 고려할 때 사용한다.

 

2. 항복강도

탄성변형이 일어나는 한계영역. 하중을 받아 탄성변형이 발생한 재료가 원상태로 복구 될 수 있는 한계점.

 

3. 인장강도

응력-변형률 선도에서 최대 응력. 재료가 감당할 수 있는 최대의 응력.

 

4. 탄성계수

재료에 외력을 주어 변형이 생겼을 때, 외력을 제거하면 원형으로 되돌아가는 성질을 탄성이라 하고, 이런 탄 성 특성을 나타내는 척도로서 응력과 변형률 사이의 비례계수를 탄성계수라 한다.

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실험 방법

1. 실험 과정

1) 그라인더를 사용해서 철근을 다듬는다항

 

2) 아세톤을 이용하여 다듬은 면을 깨끗하게 닦는다.

 

3) 강재편의 축과 평행한 선을 긋는다.

 

4) 강재편의 center에 게이지를 붙인다. (절연테이프를 이용해 게이지 선 고정)

 

5) 표점거리(연신율 측정 목적)를 측정하여 펀치로 표시한다.

 

6) UTM기에 강재편의 위쪽을 물린다.

 

7) Data Logger에 게이지 라인을 연결한다.

 

8) UTM기의 밸런스를 조정한 후, 강재편의 하부를 물린 다음 가력한다. (30～300kgf/㎠․s)

 

 

 

[건설재료실험]철근 인장 실험 레포트