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  고분자기초실험 | 고분자 전해질 이온전도도 측정 TIP 고분자전해질 연료전지용 고분자전해질막인 Nafion 115/117의 온도별 이온전도도를 측정하여 본다. 연료전지 수소 나 메탄올과 같은 연료가 갖고 있는 화학E를 전기화학 반응을 통해 전기E로 변환시키는 화학장치. 산회제가 공급되는 한 지속적으로 전기E 발생. 고분자 전해질형 연료전지 50~150μm의 양이온 전도성 고분자막(Polymer Electrolyte acid 고분자)을 전해질로 사용. 60~80°C에서 운전, 자동차용 후보, 소형분산 발전용 및 휴대용 동력원으로도 중요. 이온교환막 고분자전해질연료전지의 전해질은 이온교환막을 사용, 일반적으로 수소이온교환막을 사용. 물 함유량에 따라 이온전도도의 조절이 가능. 널리 사용되는 수소이온 전도막은 고분자인 Nafion membrane. 실험 방.. Engineering/고분자공학 2021. 3. 23.

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  전기 화학 | 전지 산화-환원 반응의 가장 유용한 응용 중의 하나가 전기 에너지의 생산이다. 화학반응에 의하여 전자흐름(전류)을 내는 것을 설계하여 전지를 만들었는데 이를 전기화학전지라고 부른다. 예를 들면 아연 원자와 구리 이온 사이의 반응에서 아연이 Cu2+ 이온을 포함한 용액 속에 놓여질 때 전자이동은 아연 금속과 구리이온 사이에서 일어난다. 그래서 단순히 발생된 에너지는 용액과 아연 막대를 가볍게 가열시킨다. 만약 아연이 구리 용액으로부터 분리되고 전류의 흐름으로 연결이 이루어진다면 이 반응은 진행될 수 있는 반면에 이때 전자는 연결선을 통하여 이동한다. [그림 1]는 Zn과 Cu2+의 반응을 포함하는 산화-환원을 이용할 수 있도록 고안된 전지를 보여준 것이다. 양극(-)반응은 아연을 Zn2+ 이온으로 산화시킨다. .. Chemistry/생활 속 화학 2021. 1. 2.

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  연료전지실습 | Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 TIP 연료전지의 기본 원리와 그중 PEMFC의 특성에 대해 이해한다. 연료전지 오늘날 세계 에너지 수요의 80%에 달하는 화석연료에는 한정된 양과 심각한 환경오염의 유발이라는 문제점이 있어서 끊임 없이 대에 연료의 필요성이 대두 되고 있다. 석유 화학 회사들의 추산에 의하면 석유와 천연 가스의 생산량은 2015～2020년경 정점에 달한 후에 점점 감소할 것이라고 한다. 환경문제 또한 지구온난화, 기후변화, 해수면 상승, 산성비, 오존층 고갈 노천 채탄(採炭)에 의한 삼림과 농지의 파괴등으로 세계적 환경 피해의 총액은 연간 5조 달러 정도로 추산된다. 이러한 화석 연료의 대체를 위해서는 수소에너지, Solar Cell, Biomass, 수력, 풍력 발전등의 친환경적인 에너지들이 연구되고 있다. 특히 대체.. Engineering/그외 공학 2020. 5. 27.

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  공업화학실험 | Al-Air Battery - 알루미늄 에어 배터리 TIP 1. Al-air battery 1차 전지를 제조하고, 전해질의 농도와 종류에 따른 개방 회로전압을 측정하는 실험과 전지를 일정한 전류로 방전했을 때, 나타나는 전압 값의 변화를 측정하여 방전용량 값을 계산 해보는 실험으로 이를 통해 우리는 알루미늄 에어 배터리의 전반적인 개념 및 원리를 이해할 수 있다 2. 알루미늄 호일과 공기중의 산소를 반응시켜 방전할 수 있는 간단한 전지를 만드는 실험을 통해 그 과정과 응용법을 이해한다. 3. 제작된 전지의 전압을 측정하여 I-V CURVE 를 작성하고, 전지의 이론 방전용량을 계산한다. 전지는 물리적 혹은 화학적 반응으로 방출되는 에너지를 전기에너지로 변환하여 저장하거나 외부회로를 통해 내보내어 필요할 때마다 사용할 수 있는 소형 장치를 말한다. 이러한 .. Engineering/화학 공학 | 단위조작 | 유체역학 2020. 4. 24.

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  연료전지실습 | Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 TIP 연료전지의 기본 원리와 그중 PEMFC 고분자 전해질 연료전지의 특성에 대해 이해한다. 연료전지 오늘날 세계 에너지 수요의 80%에 달하는 화석연료에는 한정된 양과 심각한 환경오염의 유발이라는 문제점이 있어서 끊임 없이 대에 연료의 필요성이 대두 되고 있다. 석유 화학 회사들의 추산에 의하면 석유와 천연 가스의 생산량은 2015～2020년경 정점에 달한 후에 점점 감소할 것이라고 한다. 환경문제 또한 지구온난화, 기후변화, 해수면 상승, 산성비, 오존층 고갈 노천 채탄(採炭)에 의한 삼림과 농지의 파괴등으로 세계적 환경 피해의 총액은 연간 5조 달러 정도로 추산된다. 이러한 화석 연료의 대체를 위해서는 수소에너지, Solar Cell, Biomass, 수력, 풍력 발전등의 친환경적인 에너지들이 연.. Engineering/그외 공학 2020. 1. 19.

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  재료공학실험 | 재료의 전기화학적 성질 연료전지는 전기화학 셀로서 산화전극｜전해질｜환원전극으로 구성되고, 산화전극과 환원전극에 각각 환원제와 산화제를 공급하여 전기를 생산하는 장치이다. 고체산화물 연료전지는 전해질이 세라믹 재료인 고체산화물로 구성된 연료전지를 말한다. 열 병합 발전시 효율이 80% 이상으로 높으며 수소를 얻기 위한 개질이 불필요하고 다양한 크기의 발전 시스템을 구성할 수 있다는 장점이 있으나, 작동온도가 높고, 열충격에 약하다는 단점이 있다. 전해질로는 Stabilized-Zirconia나 Doped-Ceria 등이 주로 사용되고 훤원 전극으로는 Perovskite계 산화물, 산화 전극으로는 Nickel, Ruthenium 등의 전이금속과 전해질 재료의 cermet이 사용된다. 전해질을 통해 산소이온이 움직이며, 환원전극(c.. Engineering/재료 공학 2019. 10. 26.