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  기계공학실험 | 피로시험 TIP 운동하는 기계는 시간이 경과하면 강도가 저하되지만 이 속도는 매우 느리고, 재료가 파괴되는 시점을 알기 어렵다. 인장에 의한 파괴에서는 necking이 일어나며 외형적인 변화가 일어나지만 피로에 의한 파괴는 변화가 거의 관찰되지 않는다. 이에 따라 고안된 시험이 피로 시험이다. 재료에 항복 강도 이하의 응력을 반복해서 가하면 파단이 생겨 기계적 강도가 감소한는데, 이러한 현상을 피로에 의한 파괴라 한다. 피로 시험의 목적은 재료의 피로 강도를 구하는 것과 기계, 구조물의 형상, 크기, 가공법, 하중을 가하는 방법 등이 피로 강도에 미치는 영향을 조사하기 위해서이다. S-N 선도(Stress-Number of cycle, 응력-반복 횟수) x축에 반복 횟수, y축에 응력의 크기를 놓고 그래프를 그린.. Engineering/기계공학 2023. 2. 10.

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  건설재료실험 | 철근 인장 실험 TIP 1. 금속재료의 기계적인 성질을 알기 위해 강재에 인장을 가하여 시험한다. 2. KS에 규정되어 있지 않은 강재를 사용하는 경우에는 인장시험을 하여 적당한 응력을 정하기 위해 시험한다. 용어 정리 1. 항복점 보통 변형력이 작은 동안은 변형은 응력에 비례하나, 비례한계를 넘어서 응력을 크게 하면 어떤 값 부 터는 응력은 거의 증가하지 않으며 변형만이 증가하는 현상이 일어난다. 이 현상을 항복이라 고 한다. 즉, stress-strain curve에서 탄성한도가 끝나서 소성변형이 시작되는 지점을 항복점이라 고 말한다. ① 상항복점 : 상항복점은 재하속도, 단면의 형태, 재료의 구성분에 따라 다르게 나타난다. ② 하항복점 : 하항복점은 보통 사용하는 항복강도로써, 재료 특성을 고려할 때 사용한다. 2.. Engineering/건축 | 토목 | 수리 공학 2023. 2. 2.

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  기계기초실험 | 인장 강도 실험 - Tensile strength experiment TIP 1. 본 실험은 인장 강도 실험으로 금속시편을 일정한 속도로 축 방향으로 인장력을 가하여 재료의 항복점, 인장강도, 연신율, 응력-변형률선도 등을 알아보는 실험이다. 2. 본 실험은 금속을 인장시키는 기계에 금속 시편을 물린 뒤에 일정한 힘으로 잡아당겨 금속의 인장강도, 연신율 등을 알아보는 실험이다. 항복강도 항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력으로 육안으로는 정확하게 탄성변형구간과 소성변형구간을 나눌 수 없다. 하중을 받아 탄성변형이 발생한 재료가 원상태로 복구될 수 있는 한계점을 의미한다. 인장강도(tensile strength) =극한강도(Ultimate strength) 재료를 인장시키면서 인장하중과 변형의 관계를 그려보면, 처음에는 변형이 증가함에 따라 하중이 선형적으로 증가하다가 항.. Engineering/기계공학 2022. 4. 24.

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  건설재료시험 | 철근 인장강도 시험 TIP 1. 철근의 인장강도를 시험함으로써 철근의 특성 및 성질을 이해할수 있다. 2. 철근의 항복점, 항복강도, 인장강도 등을 측정한다. 시험 방법 1. 시험 과정 1) 2m의 철근을 절삭기를 이용해 약 46㎝ 로 자른다. 2) 총 길이 46㎝ 철근을 중앙부분 16㎝ 로 하고, 중앙부 양 옆을 각각 15㎝ 로 잡아, 철근위에 분필로 표시를 해둔다. 3) 게이지 부착을 위해 이형철근의 수직부분의 중앙부를 약 5㎝ 정도 그라인더로 갈아준다. 4) 이물질 제거를 위해 그라인더로 간 부분을 신나로 세척한다. 5) 게이지를 부착을 위해 정확히 가운데를 표시한다. 6) 게이지를 붙일 준비를 하고, 준비가 됬으면 게이지를 CN(접착제)를 발라 중앙에 부착시킨다. 기름종이를 이용해 제대로 한번 더 부착시켜 준다. 7.. Engineering/건축 | 토목 | 수리 공학 2022. 4. 16.